Xe máy
Arch Method 143 2018: Chiếc cruiser trong mộng của các chuẩn men

Đây là một mô hình cruiser có sức mạnh từ động cơ V-Twin bên dưới xe và được bao quanh bởi một khung sợi carbon và vật liệu cao cấp hàng đầu.
Arch Motorcycles đã đi một chặng đường dài kể từ khi thành lập cửa hàng vào năm 2007. Mô hình mới nhất của xưởng có tên gọi Arch Method 143. Đây là một mô hình cruiser có sức mạnh từ động cơ V-Twin bên dưới mui xe và được bao quanh bởi một khung sợi carbon và vật liệu cao cấp. Chủ đề màu đen với các điểm nhấn màu đỏ trên bánh xe, lò xo, kẹp phanh, chắn bùn và màn hình.
Xưởng đã gia công hơn 200 bộ phận tùy chỉnh làm cho xe trông rất tuyệt vời. Vật liệu da được sử dụng chỗ ngồi và trên khu vực bình nhiên liệu mang lại nét hiện đại về phong cách.
Arch motorcycles bắt đầu một quan hệ đối tác mới với các chuyên gia 2 thì Thụy Sĩ, Suter Racing. Với sự giúp đỡ của họ, Arch đã phát triển một cánh tay đòn một mặt hoàn toàn mới và CNC gia công với vỏ bọc bằng sợi carbon. Sau đó, xe được bổ sung một hệ thống ống xả bằng titan và sợi carbon.
Cụm dụng cụ và cụm ánh sáng mang lại sự tinh tế cho chiếc xe. Màn hình hiển thị kiểu vòm và thiết kế đèn pha LED độc quyền được tùy chỉnh phù hợp với xe. Logo thương hiệu còn được khắc trên phuộc trước.

Cung cấp sức mạnh cho cỗ máy khổng lồ là động cơ V-twin 2.343 cc từ S & S, mang lại cho Method 143 công suất 170 mã lực.
Đối với Method 143, S & S đã điều chỉnh chiếc máy này sức mạnh, phản ứng ga tốt hơn và giảm tiếng ồn động cơ và giảm chấn. Đây là động cơ sản xuất hiệu suất cao nhất, mạnh mẽ nhất được thực hiện bởi các tay độ từ S & S. Lấy cảm hứng từ hệ thống ống xả trên các cỗ máy MotoGP, Method 143 có đầy đủ vật liệu titan và sợi carbon được thực hiện bởi SC Project.
Để giữ được sự gian ác này trong tầm kiểm soát, Ohlins độc quyền hệ thống treo, gồm phuộc hoàn toàn có thể điều chỉnh ở phía trước và một giảm xóc phía sau. Hệ thống phanh đĩa kép với nẹp phanh 6 piston từ hãng ISR. Lốp Slick Michelin Power RS hỗ trợ các bánh xe.
Sẽ chỉ có 23 chiếc xe được sản xuất đặc biệt với mức giá 23.795 USD (541 triệu đồng).
Tổng hợp
Xe tay ga
Honda ADV 160 vừa trình làng tại Indonesia với nhiều nâng cấp

Honda ADV 160 2022 đã chính thức trình làng tại Indonesia hôm nay (01/07). Hãy cùng MotoXemay điểm qua những nâng cấp nổi bật của mẫu xe tay ga rất được chờ đợi tại thị trường Đông Nam Á này nhé! (more…)
Xe côn tay
Yamaha Exciter 2022 155cc có gì nổi bật?

Yamaha Exciter 2022 155cc đang được bán ra với tên gọi Exciter 155 VVA. Mẫu xe được hãng đầu tư tỉ mỉ về ngoại hình, đường nét sắc sảo, đồ họa trẻ trung tuyệt vời. Đặc biệt trên xe có nhiều tính năng hiện đại thuộc hàng bậc nhất trong số các dòng xe côn tay 150cc đang lưu hành trên thị trường Việt Nam. (more…)
Xe tay ga
Navi Mini Moto sẽ ra mắt tại Mỹ trong năm 2022

Navi Mini Moto – Dòng xe tay ga phiên bản “mini” của nhà Honda sẽ có mặt tại Mỹ trong năm 2022. Với dáng vẻ nhỏ gọn và giá cả hứa hẹn cực kì cạnh tranh, Navi được đánh giá rất cao. Mẫu xe được thiết kế để phù hợp với các biker mới tập lái có thể điều khiển dễ dàng. (more…)
-
Xe độ3 năm trước
Ảnh xe Sonic độ kiểng hơn 100 triệu khiến Exciter đứng hình
-
Kinh nghiệm5 tháng trước
Thay nhớt cho xe máy sao cho đúng?
-
Xe máy5 năm trước
Honda CD125 Benly – Hoàng tử đen trong lòng người mê xe
-
Kinh nghiệm6 năm trước
Xe chảy xăng, có mùi xăng và cách xử lí
-
Giải trí4 năm trước
Quần da bó sát – phụ kiện không thể thiếu của các hotgirl yêu moto
-
Kinh nghiệm4 tháng trước
5 nguyên nhân thường gặp khiến xe máy mau hư
-
Xe tay ga9 tháng trước
Honda ADV 160 vừa trình làng tại Indonesia với nhiều nâng cấp
-
Kinh nghiệm1 tháng trước
Xe máy khó nổ do ngợp xăng: nguyên nhân và cách xử lý