Suzuki GSX-S1000 2022 động cơ thể thao 999 phân khối, hệ thống lái tiên tiến

Suzuki Philippines vừa ra mắt mẫu moto thể thao đường phố GSX-S1000 2022, trang bị phiên bản điều chỉnh của động cơ 999cc nổi tiếng của Suzuki và hệ thống lái xe thông minh Suzuki (SIRS). Chiếc xe máy này có giá 710,000 Philippine peso (khoảng 325 triệu VND).

GSX-S1000 2022 trang bị động cơ 4 xi-lanh 999cc làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 106Nm. Suzuki Philippines cho biết động cơ hiện cho đường cong mô-men xoắn mượt mà hơn trong suốt dải vòng tua từ trung bình đến cao của động cơ. Nó cũng được kết hợp với một hệ thống sang số nhanh.

Động cơ của GSX-S1000 được liên kết với hệ thống xả 4-2-1 nhỏ gọn với bộ chuyển đổi xúc tác mới và thiết kế buồng điều chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Hệ thống phun nhiên liệu được tinh chỉnh sử dụng các kim phun 10 lỗ, mũi dài trên mỗi thân bướm ga để tối đa hóa hiệu suất tải, đồng thời góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Trong khi đó, SIRS sẽ cho phép người lái tối ưu hóa các đặc tính vận hành của GSX-S1000 tùy theo phong cách lái, mức độ kinh nghiệm và điều kiện lái của họ.

SIRS bao gồm tính năng Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), nhằm mục đích cung cấp công suất động cơ tối đa đồng thời cho phép kiểm soát mức độ phản ứng của bướm ga và đặc tính mô-men xoắn khi tăng tốc.

Có ba chế độ trong SDMS

Chế độ đầu tiên là chế độ Active, trong đó phản ứng ga mạnh nhất được đưa ra ngay sau khi bướm ga được mở. Công suất mô-men xoắn cũng được tinh chỉnh và chế độ này là lý tưởng khi GSX-S1000 được sử dụng trên đường đua.

Chế độ Basic có phản ứng ga nhẹ nhàng hơn khi bướm ga được mở. Các cài đặt ở đây được điều chỉnh để phù hợp với nhiều phong cách, điều kiện lái và giúp xe dễ điều khiển hơn, phù hợp với việc lái xe hàng ngày.

Chế độ Comfort cho phản ứng ga nhẹ nhàng hơn và đặc tính mô-men xoắn nhẹ nhàng hơn.

Cũng bao gồm trong SIRS là hệ thống kiểm soát lực kéo Suzuki (STCS). STCS được lập trình để theo dõi liên tục tốc độ bánh trước và bánh sau, RPM của động cơ, vị trí bướm ga, vị trí hộp số, và được thiết kế để giới hạn công suất nhằm tránh trượt khi xác định mất lực kéo đột ngột.

Tự hào với hệ thống treo điều chỉnh hiệu suất, GSX-S1000 2022 có phuộc trước KYB 43 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn và hệ thống treo sau loại liên kết có thể điều chỉnh. Bánh xe được bọc trong lốp Dunlop Sportmax Roadsport2 và phanh Brembo được trang bị cho khả năng xử lý nhanh nhẹn, dễ đoán.

Ngoài đèn xi-nhan và đèn hậu dạng LED, GSX-S1000 2022 còn có cụm đồng hồ LCD. Màn hình LCD hiển thị số đọc cho thời gian vòng chạy, chế độ SDMS, nếu sang số nhanh được bật hoặc tắt, điện áp pin, chỉ báo RPM và lời nhắc dịch vụ.

GSX-S1000 2022 có ba màu: Xanh kim loại Triton, Xám cơ học kính mờ và Đen thủy tinh lấp lánh.

Ảnh từ Suzuki Philippines