• Tin tức Xe máy
  • Diễn đàn Xe máy
Moto Xe Máy
  • Home
  • Xe máy
    • Xe tay ga
    • Xe côn tay
    • Xe máy điện
    • Đánh giá xe máy
  • Xe moto
  • Xe độ
  • Khu vực Biker
    • Kinh nghiệm
    • Phụ kiện – Phụ tùng
    • Văn hóa giao thông
  • Giá xe máy
    • Giá xe moto
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Yamaha
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Piaggio
    • Giá xe SYM
  • Tin tức
    • Giải trí
    • Người đẹp và xe
No Result
View All Result
  • Home
  • Xe máy
    • Xe tay ga
    • Xe côn tay
    • Xe máy điện
    • Đánh giá xe máy
  • Xe moto
  • Xe độ
  • Khu vực Biker
    • Kinh nghiệm
    • Phụ kiện – Phụ tùng
    • Văn hóa giao thông
  • Giá xe máy
    • Giá xe moto
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Yamaha
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Piaggio
    • Giá xe SYM
  • Tin tức
    • Giải trí
    • Người đẹp và xe
No Result
View All Result
Moto Xe Máy
No Result
View All Result
Trang chủ Khu vực Biker Kinh nghiệm

Vespa cổ và những điều cần biết cho dân sưu tầm

CBR600 by CBR600
01/11/2018
in Kinh nghiệm
0
vespa co super sprint 90cc

vespa co super sprint 90cc

194
SHARES
1.5k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Với thiết kế lịch lãm và đậm chất châu Âu, những chiếc xe Vespa cổ của hãng Piaggio – Ý đã làm say đắm bao tâm hồn người chơi xe. Nhưng liệu có mấy người hiểu cặn kẽ về xe Vespa? Cùng MotoXemay tìm hiểu về lịch sử, các dòng xe và kinh nghiệm chọn xe Vespa cổ nhé!

Lịch sử xe Vespa

Khởi nguồn từ việc gia công gỗ, Piaggio đã dần lấn sân sang sản xuất phụ kiện tàu, máy bay, thuỷ phi cơ. Dần dần, Piaggio đã trở thành một trong những hãng sản xuất máy bay lớn nhất nhì của nước Ý vào thời bấy giờ. Trong thế chiến thứ II, nhà máy của Piaggio đã lọt vào tầm ngắm và bị ném bom.

Xem thêm

xe may cu

Shop xe máy cũ & những điều cần biết khi mua xe máy cũ

29/11/2019
1.5k
chon mau xe hop menh

Chọn màu xe máy theo phong thủy hợp mệnh

14/05/2020
1.5k

Sau chiến tranh năm 1946, nước Ý bắt đầu kế hoạch xây dựng lại đất nước. Hãng Piaggio cũng bắt đầu quá trình gây dựng lại cơ nghiệp của mình theo hướng phát triển phương tiện đi lại cá nhân.

vespa cổ paperino

Mẫu xe Vespa cổ đầu tiên “Paperino”

Mẫu thiết kế xe máy đầu tiên được ra đời với cái tên “Paperino” (Donald Duck). Mẫu xe còn được biết đến với cái tên MP5. Sau đó, hàng loạt thay đổi đã được áp dụng lên mẫu xe này và tạo thành một cuộc cách mạng lúc bấy giờ. Các thay đổi được kể đến như bỏ truyền động bằng xích, cần số đặt trên tay lái, bánh xe kết nối với hộp số,…

Mẫu MP6 ra đời vào tháng 4/1946 và hãng Piaggio đã quyết định sản xuất hàng loạt mẫu xe này. Chiếc xe được lấy tên là Vespa 98cc với đồng hồ tốc độ, chân chống cạnh, lốp xe viền trắng sành điệu.

Trong vòng 2 năm, hãng Piaggio đã bán được 19.822 xe mặc kệ sự hoài nghi của người tiêu dùng. Sau khi có giấy phép kinh doanh tại Đức, hãng đã bán được 60.000 chiếc. Con số đã tăng lên tới 171.200 trong vòng 3 năm. Số đại lý của hãng Piaggio đạt 10.000 chi nhánh trên toàn thế giới…

Đóng góp vào thành công như hiện nay phải kể đến sự góp mặt của các dòng xe Vespa 50 (1963), Vespa 150 GS (1955), Vespa 180 SS (1965), Vespa Primavera 125 (1968),…

Một vài dòng Vespa cổ

Với những ai có đam mê sưu tầm Vespa cổ thì những dòng xe sau đây bạn khó có thể bỏ qua:

Vespa cổ 98cc

Vespa cổ 98cc

Chiếc xe Vespa được sản xuất hàng loạt đầu tiên là chiếc Vespa 98cc. Xe này có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 60km/h. Vespa cổ 98cc chỉ được sản xuất trong hai năm 1946 và 1947, tổng số xe sản xuất là 20.543 chiếc.

Vespa cổ 125cc

Vespa cổ 125 cc

Mẫu xe này được sản xuất năm 1953 với nhiều thay đổi như thiết kế, piston, côn và tốc độ. Tuy nhiên, những “đường cong mềm mại” đặc trưng của xe Vespa vẫn được giữ nguyên so với phiên bản Vespa cổ 98cc.

Vespa cổ 150 GS

Vespa cổ 150 GS

Xe được sản xuất năm 1955. Theo các chuyên gia, đây là “phiên bản phổ biến, được sao chép và được nhắc đến nhiều nhất”. Vespa cổ 150 GS có nhiều thay đổi như dung tích động cơ là 1500cc, hộp 4 số, yên dài,… Chiếc xe này có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 100km/h.

Vespa cổ 50cc

Vespa cổ 50cc

Đây là dòng xe 50cc đầu tiên của hãng Piaggio. Chiếc xe này ra đời sau khi luật yêu cầu cần có bằng lái khi điều khiển chiếc phân khối lớn ra đời. Xi-lanh và piston của xe được đặt nghiêng 45 độ, khác hẳn với các dòng xe trước đó. Đặc biệt, đây là bản thiết kế cuối cùng của nhà thiết kế Corradino D’Ascanio – người đã đồng hành cùng Vespa từ những ngày đầu tiên.

Vespa cổ super sprint 90cc

Vespa cổ Super Sprint 90

Đây là phiên bản kết hợp giữa Vespa 50/90cc và phiên bản 125cc. Vespa cổ Super Sprint 90 giữ nguyên vị trí giữa phần yên và phần trục lái. Điều này tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển. Dung tích xe Vespa cổ Super Sprint 90 là 90cc, tốc độ tối đa là 93 km/h.

Kinh nghiệm sưu tầm Vespa cổ

Khi muốn sưu tầm Vespa cổ, bạn không nên bỏ qua những lời khuyên sau:

Ngó lơ những lời “đe doạ”

Khi có ý định mua xe Vespa cổ, nhiều người sẽ “đe doạ” bạn bằng những lời như nó hay hỏng vặt lắm, đang đi tự dưng chết máy,…Đừng vội tin những lời khuyên “ác ý” đó. Bởi lẽ, những điều trên chỉ đúng khi bạn mua phải một chiếc xe quá tệ. Vì vậy, hãy bỏ ngay ý nghĩ “xài Vespa cổ là suốt ngày dắt đi sửa”.

Vấn đề tài chính

Khi sưu tầm Vespa cổ, bạn cần cân nhắc kỹ về tài chính của bản thân

Tuỳ từng dòng xe và độ “zin” của xe mà chiếc xe sẽ có giá khác nhau. Vì vậy, dù đam mê, hãy cân nhắc kỹ về tài chính của bản thân để lựa chọn được chiếc Vespa cổ phù hợp.

Chọn cửa hàng uy tín
Mua xe ở một cửa hàng uy tín sẽ giúp giảm nguy cơ hỏng vặt. Vậy thế nào là một cửa hàng uy tín? Cửa hàng uy tín là cửa hàng mà khi bạn mua xe, xe được niêm yết giá rõ ràng, có chế độ bảo hành, giấy tờ xe đầy đủ.

Kiểm tra toàn diện xe
Hầu hết các dòng xe Vespa cổ được nhập về Việt Nam đều được làm lại phần khung xe. Vì vậy, khi đi mua xe, bạn cần kiểm tra kỹ phần khung, đặc biệt là phần dưới thân xe. Phần này phải liền khối, không bị mục gỉ, cốp được lắp vừa vặn, không rung lắc. Ngoài ra, bạn phải kiểm tra phần tay lái, cổ phốt, đèn,…

Lốp xe cũng phải được kiểm tra kỹ. Theo đó, bạn dựng chân chống giữa, quay thật mạnh lốp trước xem vành lốp có bị đảo hay không. Kiểm tra giảm xóc bằng cách ngồi lên xe rồi dùng 2 tay ghì chặt ghi đông ấn mạnh xuống phía trước. Giảm xóc tốt khi không có tiếng kêu lạ, êm ái.

Sau khi kiểm tra kỹ về xe, bạn cần chạy thử xe. Khi đề và vít ga phải êm ái, không có tiếng động lạ. Không có khói khi vít ga hết cỡ (dựng chân chống giữa để thử nghiệm). Trong khi chạy thử, bạn có thể thử thả 2 tay trong 2-3 giây xem xe có bị lệch hướng đi hay không. Khi chạy ở tốc độ khoảng 40km/h (số 4), bạn bóp côn cho xe trôi tự do. Nếu trong trường hợp này mà xe máy bị tắt thì phần điện ma vít có vấn đề.

Bài viết trên đã cung cấp thông tin một cách khái quát nhất về dòng Vespa cổ của hãng Piaggio. Hy vọng các bạn sẽ làm chủ được cuộc chơi sưu tầm Vespa cổ!

Khả Di

Tags: Vespa
Chia sẻ78Tweet49

Tin Liên quan

xe may cu

Shop xe máy cũ & những điều cần biết khi mua xe máy cũ

by CBR600
29/11/2019
0
1.5k

Shop xe máy cũ hiện nay mọc lên ngày càng nhiều cung cấp cho người tiêu dùng phổ thông nhiều...

chon mau xe hop menh

Chọn màu xe máy theo phong thủy hợp mệnh

by CBR600
14/05/2020
0
1.5k

Theo thuyết Ngũ hành, nếu như bạn chọn đồ vật có màu sắc tương ứng với bản mệnh sẽ giúp...

nhung luu y an toan khi lai moto pkl

Những lưu ý an toàn mà Bikers cần thuộc nằm lòng

by CBR600
27/04/2020
0
1.5k

Việc sở hữu và điều khiển một chiếc moto phân khối lớn (PKL) đối với người Việt hiện nay đã...

Tháng “cô hồn” có nên mua bán xe máy?

Tháng “cô hồn” có nên mua bán xe máy?

by Alex Nguyen
17/08/2020
0
1.5k

Tháng bảy âm lịch là tháng bán xe chậm nhất trong năm vì đây là tháng “cô hồn” thời gian...

thiet bi bo tro huu ich cho chuyen phuot

Xe côn tay và những thiết bị bổ trợ hữu ích cho chuyến phượt

by CBR600
19/07/2019
0
1.5k

Để đảm bảo cho một chuyến phượt an toàn, ngoài việc bảo trì bảo dưỡng thường xuyên để xe luôn...

Xem Thêm

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

  • Xu hướng
  • Comments
  • Latest
Ảnh xe Sonic độ kiểng hơn 100 triệu khiến Exciter đứng hình

Ảnh xe Sonic độ kiểng hơn 100 triệu khiến Exciter đứng hình

11/08/2020
Mẫu xe PKL phù hợp với người thấp bé nhẹ cân

Mẫu xe PKL phù hợp với người thấp bé nhẹ cân

15/05/2020
honda cd125 benly vi hoang tu den trong long nguoi xe 4 1 1

Honda CD125 Benly – Hoàng tử đen trong lòng người mê xe

06/05/2020
Xe chảy xăng, có mùi xăng và cách xử lí

Xe chảy xăng, có mùi xăng và cách xử lí

27/05/2020
ngam dan nguoi dep xu han sexy ben moto

Ngắm dàn người đẹp xứ Hàn sexy bên moto

2
ban sao yamaha yzf r3 chay dien tai trung quoc chi 28 trieu dong 1

Dongma Aliens 300 – Bản sao Yamaha YZF-R3 chạy điện giá 28 triệu đồng

1
nu phuot thu du xuan

Phượt du Xuân và những nguyên tắc an toàn cần biết

1
exciter monster energy

Exciter 150 2019 phiên bản Monster Energy làm Fan điên đảo

1
Honda ra mắt PCX160 và Wave110i hoàn toàn mới đánh dấu kỷ nguyên mới

Honda ra mắt PCX160 và Wave110i hoàn toàn mới đánh dấu kỷ nguyên mới

21/02/2021
Yamaha Cuxi độ kiểng phong cách cá tính của Biker Việt - ảnh 1

Yamaha Cuxi độ kiểng phong cách cá tính của Biker Việt

04/01/2021
Yamaha Exciter 155 VVA ra mắt đầu tiên tại Việt Nam

Yamaha Exciter 155 VVA ra mắt đầu tiên tại Việt Nam

31/12/2020
Yamaha R6 RACE 2021 – vũ khí đường đua chỉ dành cho châu Âu

Yamaha R6 RACE 2021 – vũ khí đường đua chỉ dành cho châu Âu

25/12/2020
Moto Xe Máy

Chuyên trang tin tức về Moto – Xe máy. Cộng đồng Moto – Xe máy Việt Nam.

Danh mục

  • Đánh giá xe máy
  • Giá xe Honda
  • Giá xe máy
  • Giá xe moto
  • Giá xe Piaggio
  • Giá xe Suzuki
  • Giá xe SYM
  • Giá xe Yamaha
  • Giải trí
  • Khu vực Biker
  • Kinh nghiệm
  • Phụ kiện – Phụ tùng
  • Tin tức
  • Văn hóa giao thông
  • Xe côn tay
  • Xe độ
  • Xe máy
  • Xe máy điện
  • Xe moto
  • Xe tay ga

Phản hồi gần đây

  • thuê xe máy gia bao trong Honda Monkey 125 2020 có gì mới
  • gia bảo trong Honda ra mắt CBR400R và CB400X 2020 cuối tháng 7/2020
  • Trần Anh trong Dongma Aliens 300 – Bản sao Yamaha YZF-R3 chạy điện giá 28 triệu đồng
  • nguyễn văn thao trong Phượt du Xuân và những nguyên tắc an toàn cần biết
  • TMLong trong Ngắm dàn người đẹp xứ Hàn sexy bên moto

Liên hệ

  • Contact: info@motoxemay.com
  • Phone: 0974438847
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Diễn đàn Xe máy
  • Liên hệ

© 2017-2021 MotoXemay - Cộng đồng xe 2banh Việt Nam.

No Result
View All Result
  • Home
  • Xe máy
    • Xe tay ga
    • Xe côn tay
    • Xe máy điện
    • Đánh giá xe máy
  • Xe moto
  • Xe độ
  • Khu vực Biker
    • Kinh nghiệm
    • Phụ kiện – Phụ tùng
    • Văn hóa giao thông
  • Giá xe máy
    • Giá xe moto
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Yamaha
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Piaggio
    • Giá xe SYM
  • Tin tức
    • Giải trí
    • Người đẹp và xe

© 2017-2021 Cộng đồng Moto - Xe Máy Việt Nam.