Bản độ thách thức địa hình từ xe hiếm Honda XL600V Transalp

Chiếc xe được xuất xưởng từ một shop bán xe độ mang tên Cafe Racer Dream do thợ độ Pedro García, người Tây Ban Nha sáng lập nên. Pedro là một người có kinh nghiệm cao trong lĩnh vực cơ khí và xe đua.

Mẫu xe bạn đang xem có phôi độ là một chiếc 1990 Honda XL600V Transalp được tùy chỉnh để vượt nhiều địa hình. Đây là bản độ thể hiện đẳng cấp mới của Cafe Racer Dream (CDR) sau thời gian tích lũy kinh nghiệm.

Nhiều kết hợp độc đáo từ các bộ phận của những chiếc xe Honda khác đã làm chiếc XL600V Translap trở nên cơ bắp và mạnh mẽ. Nổi trội nhất là bình xăng lớn của CB750.

Khung phụ và yên xe được làm mới hoàn toàn. Pedro đã chế tạo đặc biệt cho xe một đầu đèn dạng hộp vuông với hai bóng Led siêu sáng làm điểm nhấn cho xe.

Chiếc xe sử dụng cặp bánh gai vuông cỡ lớn Mẫu TKC80 của Continental với kích cỡ lần lượt là 19 và 18inch, đây chính là mấu chốt làm nên vẻ kịch cợm và cơ bắp cho phiên bản tracker địa hình.

Khối động cơ V-Twin 600cc được đánh bóng làm mới và thay thế một số linh kiện hao mòn. Giảm xóc Ohlins được thay thế cho bộ giảm xóc cũ. Về chi tiết xe được trang bị hệ điện mới với các nút điều khiển nhỏ gọn kết hợp cùng đồng hồ đo analog của Motogadget.

Một số phụ kiện cần số và linh kiện bổ sung cho gắp sau được cung cấp từ nhãn hàng Tarozzi. Cuối cùng chiếc xe được sơn cả cây đen trừ phần yên da và bình xăng được phun màu xanh camo cổ điển.

Ảnh: Cédric Fruneau