Xe độ
Chiêm nhưỡng bản độ “cụt đuôi” độc đáo từ KTM 690 Duke

KTM luôn nổi tiếng với những mẫu xe mang hơi hướng trẻ trung dành cho giới trẻ và người thích phong cách thể thao. Chính vì vậy mà những tay độ là tín đồ của KTM luôn tìm cách giữ lại tinh thần trẻ trung đó trong từng chiếc xe độ KTM của họ. 1 trong số đó là cặp đôi kỹ sư Mike và Peter Müller từ xưởng Federal’s Moto, Chicago với bản độ 690 Duke có bề ngoài khá tinh nghịch.
Xe độ là những chiếc xe cần sự sáng tạo, đã có quá nhiều mẫu Cafe Racer, bobber, chopper, tracker… ra đời. Cho nên, đã đến lúc những xưởng độ cần phải tạo ra một bản độ mới cho riêng họ. Với ý nghĩa như vậy xưởng độ Federal Moto tại Chicago, US đã tiến hành độ chiếc KTM 690 Duke theo cách riêng của họ.
Hai tay độ anh em là Mike và Peter Müller thuộc chi nhánh tại Chicago của xưởng Federal đã quyết định cắt, ngắn và tháo bỏ nhiều bộ phận với mục đích làm cho chiếc xe KTM càng ít đồ nhựa vàng tốt.
cụ thể về thiết kế, các kỹ sư đã cắt bỏ hoàn toàn khung phụ, loại bỏ các tấm nhựa của chiếc Duke nguyên bản. Hệ thống làm mát của KTM được thay thế bằng bộ lọc gió với gù lọc cỡ lớn của K&N. Về máy móc Mike đã cải thiện luồng khí nạp cho động cơ bằng một bộ valve thông minh Smart Moto từ nhãn hàng SAS.
Bình xăng của KTM nguyên bản được giữ lại nhưng hoàn toàn được thay đổi hình dáng nhẵn nhụi hơn so với thiết kế góc cạnh chính hãng. Phần khung phụ bị cắt bỏ thay vào đó là hệ treo với gắp sau kéo dài kết hợp giảm xóc thủy lực. Phần yên được lợp da lại và tùy chỉnh bên trong thành một hợp chưa bộ pin Lithium – Lion thon gọn.
Để phù hợp với thiết kế mới bộ bánh được tân trang cặp lốp Metzeler Tourance siêu bám đường với khả năng chịu ma sát tốt trên mặt đường nhựa ở tốc độ cao. Các tùy chỉnh khác bao gồm ghi-đông Renthal, tay nắm Biltwell Inc và một hệ ống xả được thao tác bằng Titan chịu nhiệt.
Đầu xe cũng được thay đổi nổi bật với mắt kép tinh nghịch. Dàn đèn hậu được độ khá mượt với dãy LED nằm ngang. Bình xăng được các tay độ của Federal trang trí hình cọp kết hợp với logo KTM khá độc đáo.
Mike giải thích về Logo trên bình xăng, đây không phải một hình vẽ mà là Logo chính thức của KTM được tạo ra vào năm 1953. tuy nhiên Logo này chỉ được hãng sử dụng đúng 1 năm và thay đổi Logo khác. Nên đay là một cách để thể hiện sự hiểu biết của người yêu thích KTM.
Chiếc xe hoàn thành với tone màu KTM, nét trẻ trung của KTM và sức mạnh đáng nể đủ để bạn thực hiện nhiều pha mạo hiểm. Một điều quan trọng là chiếc xe không thuộc bất cứ bản độ nào bạn từng biết.
Ảnh: Daniel Peter
Xe độ
Buell Ulysses 2007 lột xác tuyệt đẹp ở Tây Ban Nha

Buell Ulysses đời 2007 (Buell vốn là một nhánh của Harley Davidson với những chiếc xe sở hữu động cơ xy-lanh kép cho khả năng kiểm soát tốt) đã được xưởng độ xe từ Tây Ban Nha là Bottpower cải tiến và tạo ra một phiên bản đường phố tuyệt đẹp có tên “XR1R”.
(more…)
Xe độ
Watkins M001: Mẫu độ BMW R1150RT có một không hai

Dựa trên nguyên mẫu của chiếc xe môtô BMW R1150 RT, Jack Watkins một người Balan có bằng tiến sĩ về thiết kế cơ khí đã tạo lên mẫu xế độ mang tên Watkins M001 độc nhất thế giới. (more…)
Xe độ
MONKEY BOMBER: Chiếc Bobber hoang dã cỡ nhỏ đến từ K-SPEED

K-SPEED rất thành thạo trong nghệ thuật tùy chỉnh Honda cỡ nhỏ. Họ từng biến một chiếc Monkey thành một chiếc Cafe Racer và một chiếc Super Cub thành một chiếc Scrambler. Giờ đây, họ đã mang trí tưởng tượng hoang dã của mình trở lại khi trình làng một chiếc Honda Monkey bobber. (more…)
-
Xe độ3 năm trước
Ảnh xe Sonic độ kiểng hơn 100 triệu khiến Exciter đứng hình
-
Kinh nghiệm5 tháng trước
Thay nhớt cho xe máy sao cho đúng?
-
Xe máy5 năm trước
Honda CD125 Benly – Hoàng tử đen trong lòng người mê xe
-
Kinh nghiệm6 năm trước
Xe chảy xăng, có mùi xăng và cách xử lí
-
Giải trí4 năm trước
Quần da bó sát – phụ kiện không thể thiếu của các hotgirl yêu moto
-
Kinh nghiệm4 tháng trước
5 nguyên nhân thường gặp khiến xe máy mau hư
-
Xe tay ga9 tháng trước
Honda ADV 160 vừa trình làng tại Indonesia với nhiều nâng cấp
-
Kinh nghiệm1 tháng trước
Xe máy khó nổ do ngợp xăng: nguyên nhân và cách xử lý