Honda Africa Twin dòng Adventure đường trường đã về Việt Nam với số lượng khá lớn cùng với giá bán hợp lý so với những tính năng mang lại.

Xây dựng trên triết lý gắn liền với tinh thần mạo hiểm, CRF 1000L Africa Twin thừa hưởng di sản từ các dòng siêu xe dành riêng cho địa hình khắc nghiệt tiêu biểu như Dakar Rally.

Không chỉ dừng ở đó, CRF1000L Africa Twin còn sở hữu lợi thế khi có thể vận hành hoàn hảo trên mọi địa hình, từ di chuyển trong đường phố hàng ngày cho đến việc leo trèo vượt chướng ngại vật, băng qua vùng ngập nước, làm chủ địa hình Off -Road hay thậm chí chinh phục các cung đường trường xuyên Châu lục.

Thoạt nhìn qua ngoại hình Africa Twin bạn cũng thấy ngay mục đích thiết kế của xe, một tấm nhôm dày ốp dưới gầm máy, hệ thống treo dài, bình xăng lớn và động cơ mạnh mẽ đầy uy lực.

Leo núi, vượt sa mạc, chinh phục địa hình xấu, đi trên đá, cát, băng qua nước, mọi địa hình khó đều có thể xử lý với kĩ năng khéo léo của người cầm lái, điều này dễ hiểu vì Africa Twin được thiết kế để làm những việc đó.

Africa Twin được thiết kế để chịu đựng hàng nghìn dặm đường hoang mạc bụi bặm, đó là minh chứng cho những tố chất Adventure.

Động cơ 2 xy lanh song song của Africa Twin có thể tạo ra công suất mạnh mẽ, đưa chiếc xe tiến lên phía trước 1 cách tức thì dù gặp phải địa hình nào. Khi gặp chướng ngại vật, hệ thống treo hành trình dài sẽ được nén hết mức để rút ngắn chiều dài trục cơ sở, khiến chiếc xe thành 1 khối vững chãi và linh hoạt.

Africa Twin được thiết kế với yên xe có thể điều chỉnh độ cao linh hoạt, điều này thân thiện với người lái vì dễ dàng chỉnh tới kích thước phù hợp vóc dáng cơ thể, dễ dàng hơn trong việc chạm chân xuống đất. Yên xe nguyên bản có thể tăng hoặc giảm độ cao trong phạm vi 20mm hoặc có thể giảm hơn 70mm với bộ phụ kiện được bán riêng.

Africa Twin CRF1000L được trang bị đèn pha xuyên sương mù dạng LED

Thực tế đã kiểm nghiệm, chặng đường từ Paris – Dakar Rally dài 8500km đầy khắc nghiệt với cồn cát, bùn lầy, cỏ dại và đá, Africa Twin đã chinh phục tất cả.

Năm 1981, Honda lần đầu tiên đặt chân vào chặng đường Paris-Dakar Rally – giải đua mô tô địa hình được ghi nhận thuộc diện khó khăn khắc nghiệt nhất thế giới cho đến ngày nay. Chỉ 5 năm sau, những chiếc Africa Twin đã thống trị giải đấu ở vị trí về đích sô 1,2,3 toàn cuộc, và liên tiếp là các chiến thắng ở những giải sau đó.

Về hiệu suất hoạt động, CRF1000L Africa Twin trang bị động cơ 2 xy lanh dung tích 1000cc được tối ưu từ những gì tinh túy nhất rút ra sau những chiến thắng các giải đua off – road bikes trên toàn thế giới của Honda, bao gồm cả dòng CRF 250R, CRF450R.

Thông số kỹ thuật HONDA CRF1000 AFRICA TWIN

• Động cơ 4 kỳ, 2 xy lanh, làm mát bằng dung dịch
• Dung tích 998cc
• Công suất max 95 Hp/7500rpm
• Sức kéo max 98Nm/6000rpm
• Hộp số 6 cấp
• Lốp trước 90/90 – 21 M/C 54H | Lốp sau 150/70R18 M/C 70H
• Phanh trước thủy lực, đĩa đôi – Phanh sau thủy lực, đĩa đơn
• Kích thước: Dài 2335 mm x Rộng 930 mm x Cao 1475 mm
• Chiều cao yên 850 mm
• Trục cơ sở 1575 mm
• Trọng lượng khô 232 kg
• Dung tích bình xăng 18 L

Vật liệu chế tạo động cơ cũng là những gì tốt nhất, tương tự dòng xe số 1 về hiệu suất của Honda – CBR1000 RR 2017 với mục đích không gì ngoài mang lại sự vận hành bền vỉ, chịu được những gì khắc nghiệt nhất từ môi trường bên ngoài.

Hệ thống khung gầm của Africa Twin được sản xuất với mục đích kép, đủ cứng để chinh phục các cung đường phức tạp nhưng cũng có trọng lượng siêu nhẹ với kích thước gọn gàng để thuận tiện di chuyển trên các quãng đường ngắn như các phương tiện di chuyển thông thường.

Hệ thống treo sau dạng Pro-link được thiết kế để tối ưu cho việc giảm chấn, giúp hạn chế tối đa lực gây ra do các cú sốc từ mặt đường qua càng nhôm phía sau, đảm bảo yên xe và bình xăng chịu những lực tác động nhỏ nhất.

Honda CRF1000 Africa Twin có bảng đồng hồ hiện đại, hiển thị đa thông số thuận tiện cho việc quan sát.

Cùm công tắc bên phải trên phiên bản DCT- Trang bị hộp số tự động điều chỉnh bằng tay

Cùm công tắc bên trái phiên bản DCT

Giống phiên bản CRF450R Rally, chiếc Africa Twin sử dụng vành trước chuyên dụng 21 inch và vành sau 18 inch dạng nan hoa. Với dung tích bình xăng 18.8L, kết hợp với hệ thống phun nhiên liệu tiên tiến Africa Twin có thể di chuyển quãng đường lên tới 400km cho mỗi lần đổ đầy xăng.

Một trong những khách hàng đầu tiên tại Việt Nam sở hữu Honda Africa Twin CRF 1000L DCT được trang bị gần kín phụ kiện chuyên dụng cho Touring.