Sau khi ra mắt tại Ấn Độ mẫu mô-tô Ninja ZX-10R đã giúp Kawasaki Ấn Độ “tẩu tán” toàn bộ mẫu xe chỉ trong vòng 6 tháng.

Trước đây, Kawasaki Ninja ZX-10R và ZX-10RR đã sớm có mặt tại thị trường Ấn Độ dưới hình thức nhập khẩu CBU với giá thành bán ra khá cao, lên tới 1.880.000 INR (khoảng 640 triệu VNĐ).

Sau khi gia nhập thị trường với tư cách một mô hình lắp ráp nội địa, mức giá bán của xe đã giảm xuống đáng kể, 1.280.000 INR (~ 436 triệu VNĐ) đối với mô hình Ninja ZX-10R và 1.610.000 INR (~ 548 triệu VNĐ) đối với ZX-10RR. Điều này góp phần thúc đẩy doanh thu khổng lồ cho Ninja ZX-10R tại thị trường Ấn Độ, với hơn 100 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 15 ngày đầu ra mắt. Con số này chỉ dừng lại khi Kawasaki Motors chỉ đạo các đại lý ngay lập tức ngừng nhận đơn đặt hàng đối với mô hình này.

Ninja ZX-10R còn được biết đến như một chiếc xe có nhiều gặt hái trong giải đấu mô-tô World Superbike Championship, với 3 lần liên tiếp giành chức vô địch.

Mô hình Kawasaki Ninja ZX-10X mới hiện đang có sẵn phiên bản KRT với những thay đổi khác biệt trong diện mạo bên ngoài, trong khi đó, Ninja ZX-10RR 2018 hiện chỉ còn với biến thể màu đen. Nếu bạn hứng thú với những mô hình mới này của Kawasaki Motors, việc vận chuyển xe sẽ bắt đầu trong một vài tháng tới và thời gian chờ sẽ là 2-3 tháng kể từ ngay giao hàng.

Cả hai mô hình Kawasaki Ninja ZX-10RR và Ninja ZX-10R sản xuất tại Ấn Độ đều được cung cấp dưới dạng mô hình ghế đơn để tránh việc phải lắp đặt quá nhiều tấm để chân và những bộ phận bảo vệ vướng víu khác.

Kawasaki Ninja ZX-10R sử dụng động cơ dung tích 998 cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch. Xe sở hữu công suất tối đa 197 mã lưc tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113,5 Nm tại 11.500 vòng/phút, ghép nối với hộp số 6 cấp độ. Ninja ZX-10R có khả năng đạt tới vận tốc tối đa 299 km/h, tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 2,8 giây.

Kawasaki Motors cung cấp cho xe với nhiều tính năng khác nhau như kiểm soát lực kéo (S-KTRC), điều khiển khởi động Kawasaki (KLCM), chế độ điện đa cấp, hệ thống phanh ABS có thể chuyển đổi (KIBS), công nghệ hỗ trợ sang số Kawasaki Quick Shifter, xử lý đường cua (KCMF), chức năng phanh động cơ KEBC) và một bộ đo quán tính IMU giúp điều khiển tất cả những thiết bị hỗ trợ lái.

Kawasaki ZX-10R hiện đang là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với nhiều tên tuổi lớn khác như Honda CBR1000RR Fireblade, Yamaha YZF-R1, BMW S1000RR và Suzuki GSX1000R.