Kinh nghiệm
Một số kiến thức bổ ích khi thay dầu cho xe máy

Thông thường dầu nhớt dành cho xe số và xe ga và xe côn tay khác nhau, mỗi loại đều có đặc tính phù hợp với từng loại xe. Tuy nhiên về cách sử dụng loại dầu nào theo thời tiết, xe cũ, mới…là tương tự nhau.
Cụ thể, với thời tiết mùa hè, bạn nên sử dụng các loại dầu có chỉ số đặc để bảo vệ máy cũng như bền bỉ hơn khi chạy đường dài. Trong khi đó, trong mùa đông lạnh giá, bạn lại cần chọn các loại dầu có chỉ số loãng để xe dễ nổ máy hơn, đặc biệt là sáng sớm hoặc xe ít sử dụng.
Hiện nay trên thị trường đang thông dụng loại dầu nhớt đa cấp với ký hiệu “W” trên bình dầu. “W” có nghĩa là Weather (thời tiết), nhằm chỉ khả năng phù hợp với nhiều loại thời tiết. Để nhận biết chỉ số loãng hay đặc trên các lọ dầu, bạn cần nhìn vào thông số trên thân lọ như 20W50, 15W30, 10W40… số càng lớn nhớt càng đặc.
Nhớt đặc giúp xe chạy êm hơn nhưng máy lỳ hơn. Ngược lại, dầu loãng thông số nhỏ và giúp xe chạy bốc hơn, nhưng tiếng máy lại kêu hơn.
Bên cạnh đó, với các loại dầu có chu kỳ thay như 1.000km, 2.000k, 3.000km…thì bạn nên thay sớm hơn khuyến cáo từ 300 – 500km để đảm bảo xe luôn chạy bằng dầu sạch, đỡ hại máy. Nếu cẩn thận bạn có thể sử dụng que thăm dầu để kiểm tra lượng dầu còn trong xe nhiều hay ít, đã chuyển màu chưa để có thể thay kịp thời.
Theo lời khuyên của anh Hoàng Minh – admin một hội chơi xe có tiếng tại khu vực Hà Nội, với xe cũ hoặc vận hành trong điều kiện đường xấu, nhiều dốc, ẩm ướt hoặc bụi bặm thì cần cần thay dầu sớm hơn.
Xe chạy trong thành phố với chế độ chạy/dừng liên tục cần thay dầu thường xuyên hơn so với xe chạy đường trường tốc độ ổn định và nên dùng dầu loãng (chữ số sau W nhỏ: 15W20, 15W30 là tốt nhất để xe dễ khởi động sau khi dừng đèn giao thông. Còn khi đi phượt nên chọn nhớt đặc hơn, khi máy nóng nhớt sẽ loãng ra là vừa, tránh hiện tượng “rồ máy”.
Như vậy, việc thay dầu nhớt cho xe máy không đơn giản mà bạn cần phải hiểu rõ các yếu tố bên ngoài như thời tiết, điều kiện vận hành, xe cũ hoặc mới…để thay được loại nhớt phù hợp nhất với chiếc xe của mình.
Theo autobikes
Kinh nghiệm
Cách nhận biết lốp xe mòn và thời điểm cần thay lốp mới
Việc quan tâm và những hiểu biết nhất định về lốp xe máy là điều căn bản nhất mà bất cứ người lái xe nào cũng cần ghi nhớ để có thể đảm bảo an toàn cho bản thân và người…

Việc quan tâm và những hiểu biết nhất định về lốp xe máy là điều căn bản nhất mà bất cứ người lái xe nào cũng cần ghi nhớ để có thể đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác khi tham gia giao thông. (more…)
Kinh nghiệm
Xe máy khó nổ do ngợp xăng: nguyên nhân và cách xử lý

Khi xe máy bị ngợp xăng (hay còn gọi là sặc xăng/ ngộp xăng) sẽ gây ra hiện tượng không thể khởi động dù bạn đã sử dụng hết mọi cách từ đề đến đạp cần khởi động. Dưới đây, MotoXemay sẽ hướng dẫn bạn cách tự xử lý trường hợp này một cách nhanh chóng và dễ dàng! (more…)
Kinh nghiệm
Bảo dưỡng xe máy trước Tết thế nào cho đúng?

Trước Tết Âm Lịch là khoảng thời gian mà rất nhiều người lựa chọn đưa xe tới các cửa hàng sửa xe máy để bảo dưỡng, chăm sóc định kỳ trước khi du Xuân. Dưới đây là một số công việc bảo dưỡng cần làm được các chuyên gia trong lĩnh vực moto xe máy gợi ý.
(more…)
-
Xe độ3 năm trước
Ảnh xe Sonic độ kiểng hơn 100 triệu khiến Exciter đứng hình
-
Kinh nghiệm5 tháng trước
Thay nhớt cho xe máy sao cho đúng?
-
Xe máy5 năm trước
Honda CD125 Benly – Hoàng tử đen trong lòng người mê xe
-
Kinh nghiệm6 năm trước
Xe chảy xăng, có mùi xăng và cách xử lí
-
Giải trí4 năm trước
Quần da bó sát – phụ kiện không thể thiếu của các hotgirl yêu moto
-
Kinh nghiệm4 tháng trước
5 nguyên nhân thường gặp khiến xe máy mau hư
-
Xe tay ga9 tháng trước
Honda ADV 160 vừa trình làng tại Indonesia với nhiều nâng cấp
-
Kinh nghiệm1 tháng trước
Xe máy khó nổ do ngợp xăng: nguyên nhân và cách xử lý