• Tin tức Xe máy
  • Diễn đàn Xe máy
Moto Xe Máy
  • Home
  • Xe máy
    • Xe tay ga
    • Xe côn tay
    • Xe máy điện
    • Đánh giá xe máy
  • Xe moto
  • Xe độ
  • Khu vực Biker
    • Kinh nghiệm
    • Phụ kiện – Phụ tùng
    • Văn hóa giao thông
  • Giá xe máy
    • Giá xe moto
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Yamaha
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Piaggio
    • Giá xe SYM
  • Tin tức
    • Giải trí
    • Người đẹp và xe
  • Xe ô tô
Không có kết quả
Xem tất cả
  • Home
  • Xe máy
    • Xe tay ga
    • Xe côn tay
    • Xe máy điện
    • Đánh giá xe máy
  • Xe moto
  • Xe độ
  • Khu vực Biker
    • Kinh nghiệm
    • Phụ kiện – Phụ tùng
    • Văn hóa giao thông
  • Giá xe máy
    • Giá xe moto
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Yamaha
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Piaggio
    • Giá xe SYM
  • Tin tức
    • Giải trí
    • Người đẹp và xe
  • Xe ô tô
Không có kết quả
Xem tất cả
Moto Xe Máy
Không có kết quả
Xem tất cả
Trang chủ Tin tức

Sơn tự phục hồi của Kawasaki Ninja H2 2019 – những điều chưa biết

CBR600 by CBR600
30/08/2018
in Tin tức
0

Sơn tự phục hồi của Kawasaki Ninja H2 2019 là sự đan xen mềm và cứng của các phân tử qua bề mặt, giống như tính chất của lò xo, tác dụng của nó là phục hồi vị trí bị sát thương do cọ sát ở mức độ bình thường.

Dường như những ai có sở thích đam mê xe khi thấy vết trầy xước sơn xuất hiện trên xe, liệu nó có cảm thấy trái tim ngứa gan, yếu điểm chân tay và những biểu hiện khó chịu khác.

KAWASAKI đã quan tâm đến vấn đề này và chú tấm giải quyết thông qua công nghệ bề mặt sơn sáng bóng như gương soi của Ninja H2, vừa qua KAWASAKI vừa công bố một số thay đổi cụ thể trên chính phiên bản H2 2019, ngoài việc tăng cường sức mạnh động cơ và màu sắc bản điều khiển TFT LCD, một công nghệ hấp dẫn mới dành cho phiên bản 2019 là ‘công nghệ phục hồi sơn KAWASAKI’, vì vậy hôm nay chúng ta hãy cùng tìm hiểu công nghệ mới mẻ này của hãng xe Nhật dành cho con cưng Kawasaki H2.

Khám phá bí mật công nghệ sơn tự phục hồi của Kawasaki Ninja H2 2019.

Chúng ta hãy xem thông tin về bản sửa đổi gần đây của Kawasaki Ninja H2 2019 về công nghệ sơn tự phục hồi:

Lớp phủ siêu bền KAWASAKI: Lớp phủ mới có lớp bảo vệ giúp hồi phục một số loại vết trầy xước nhất định, cho phép sơn mài duy trì chất lượng cao xuất hiện dưới mức sát thương bình thường (Lưu ý). Kỹ thuật phục hồi tự động là sự đan xen mềm và cứng của các phân tử qua bề mặt, giống như tính chất của lò xo, tác dụng của nó là phục hồi vị trí bị bị sát thương do cọ sát ở mức độ bình thường.

– (Lưu ý) Trong một số trường hợp, thời gian phục hồi tự động mất hơn một tuần.
– (Chú ý) Các vết trầy xước do tiền xu, chìa khóa hoặc đầu kéo dây sẽ không được phục hồi.

Về mặt thiết kế dựa trên bản vẽ ban đầu của Kawasaki NINJA 1000 SX, tuy nhiên sẽ được ứng dụng trên nhiều mô hình.

Về vấn đề này, nhiều độc giả sẽ có những câu hỏi lí giải về nguyên tắc của công nghệ này hoạt động như thế nào?? Chúng ta có thể hiểu một số bí ẩn trong ứng dụng sơn của KAWASAKI, nó được hiểu rằng lớp phủ phục hồi tự động chỉ có thể được diễn ra ở nhiệt độ môi trường 26-30 độ C và thời gian là từ 10 đến 20 phút. Tuy nhiên, các loại sơn tự phục hồi tự động thường mất nhiều tuần để trở lại như ban đầu.

Được biết INFINITI là thương hiệu ô tô đầu tiên giới thiệu sơn tự phục hồi tại Trung Quốc.

Điều thú vị là, trong tài liệu nghiên cứu, mục đích của công nghệ sơn KAWASAKI có thể được áp dụng ở nhiều khái niệm khác nhau, chứ không chỉ giữ riêng công nghệ sơn của mình. Trong thực tế, loại sơn tự phục hồi này là từ Natoco, một nhà máy sơn của Nhật Bản. Natoco cung cấp nguyên tắc rõ ràng công nghệ pha trộn sơn kết hợp với vật liệu polyme.

Hình bên trái cho thấy cấu trúc sơn thông thường, và hình ảnh bên phải cho thấy cấu trúc sơn tự phục hồi.

Hiệu ứng đề cập đến bề mặt mịn bên ngoài của sơn khi nó bị hư hỏng do ma sát, bởi vì một số phân tử mềm và cong, thay vì chạm vào nhau, gây sát thương, hiệu ứng lò xo sẽ giúp các phân tử cứng bật các vết trầy xước của sơn trở lại trạng thái ban đầu của chúng.

Phần mềm hơn bị uốn cong bởi áp lực bên ngoài, trong khi các phân tử cứng hơn trên bề mặt sơn khôi phục các lỗ hổng.

Tuy nhiên lớp sơn tự phục hồi khá cứng được ví như lớp bảo vệ thứ hai. bao gồm 5 lớp tiêu chuẩn: bởi lớp phủ phòng ngừa gỉ sét bề mặt (21), lớp sơn (22), lớp tráng kim loại hiệu ứng bóng như gương (16), lớp phủ trên cùng là tự phục hồi (31) với lớp phủ phục hồi tự động (32).

Tổng cộng 5 lớp sơn khác nhau tạo thành một bề mặt sơn.

Chu vi ổ khóa là nơi dễ tiếp xúc và trầy xước nhất trên cơ thể của Ninja H2.

Chắc chắn công nghệ bề mặt sơn tự phục hồi sẽ đắt hơn so với sơn thông thường nói chung, do đó KAWASAKI hiện tại chỉ áp dụng trên phiên bản cao cấp như H2 và H2R. Mong rằng ứng dụng này sẽ có hướng phát triển trên tất cả các dòng xe để giúp tương lai công nghệ xe tươi sáng hơn.

(theo DienDanCongNghe)

Tags: Kawasaki Ninja H2 2019
Cũ hơn

SYM CroX + 150 – Dòng xe ga thể thao mới từ SYM

Mới hơn

Ngắm bộ đôi hotgirl Thái Lan tạo dáng bên Honda CB500F

Mới hơn
hotgirl thai lan parvinee tatiyakajohnlert ben moto 4

Ngắm bộ đôi hotgirl Thái Lan tạo dáng bên Honda CB500F

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

  • Xu hướng
  • Comments
  • Mới nhất
Honda Winner X 2022

Honda Winner X 2022 cập nhật cho thị trường Việt Nam

28/12/2021
Ảnh xe Sonic độ kiểng hơn 100 triệu khiến Exciter đứng hình

Ảnh xe Sonic độ kiểng hơn 100 triệu khiến Exciter đứng hình

02/06/2020
honda cd125 benly vi hoang tu den trong long nguoi xe 4 1 1

Honda CD125 Benly – Hoàng tử đen trong lòng người mê xe

16/04/2018
Mẫu xe PKL phù hợp với người thấp bé nhẹ cân

Mẫu xe PKL phù hợp với người thấp bé nhẹ cân

10/02/2017
ngam dan nguoi dep xu han sexy ben moto

Ngắm dàn người đẹp xứ Hàn sexy bên moto

2
Ngắm dàn nhan sắc khó cưỡng sau mặt nạ phòng Covid-19 tại Bangkok Motor Show lần thứ 41

Ngắm dàn nhan sắc khó cưỡng sau mặt nạ phòng Covid-19 tại Bangkok Motor Show lần thứ 41

2
exciter monster energy

Exciter 150 2019 phiên bản Monster Energy làm Fan điên đảo

1
nhung ban do cuc dep cua gpx demon 150 gr 7

Lướt qua những bản độ cực đẹp của GPX Demon 150 GR

1
Đoán bệnh xe máy qua màu khói

Chẩn đoán bệnh xe máy qua màu khói

06/07/2022
Honda ADV 160

Honda ADV 160 vừa trình làng tại Indonesia với nhiều nâng cấp

01/07/2022
Yamaha Exciter 2022 155cc

Yamaha Exciter 2022 155cc có gì nổi bật?

28/06/2022
Yamaha YZF-R7

Yamaha YZF-R7 có xứng đáng thay thế “ngựa hoang” R6?

15/06/2022

Chuyên trang tạp chí & tin tức về Moto – Xe máy. Cộng đồng Moto – Xe máy Việt Nam.
Vui lòng ghi rõ nguồn MotoXemay khi phát hành lại thông tin từ website của chúng tôi.

Diễn đàn xe máy là nơi giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm cũng như các thông tin hữu ích về xe 2 bánh. Các thành viên tự chịu trách nhiệm về nội dung mà mình đăng tải.

Mọi thông tin liên hệ vui lòng gửi về email: info@motoxemay.com

Mới nhất

Đoán bệnh xe máy qua màu khói

Chẩn đoán bệnh xe máy qua màu khói

06/07/2022
Honda ADV 160

Honda ADV 160 vừa trình làng tại Indonesia với nhiều nâng cấp

01/07/2022
Yamaha Exciter 2022 155cc

Yamaha Exciter 2022 155cc có gì nổi bật?

28/06/2022
hotgirl thai lan phasinee boonrod ben moto
hotgirl thai lan phasinee boonrod ben moto
hotgirl thai lan phasinee boonrod ben moto 2
hotgirl thai lan phasinee boonrod ben moto 2
hotgirl thai lan phasinee boonrod ben moto 3
hotgirl thai lan phasinee boonrod ben moto 3
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 1
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 1
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 1
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 1
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 2
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 2
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 5
quan da bo sat phu kien khong the thieu cua cac hotgirl yeu moto 5
hotgirl thai lan parvinee tatiyakajohnlert ben moto 4
hotgirl thai lan parvinee tatiyakajohnlert ben moto 4
hotgirl thai lan parvinee tatiyakajohnlert ben moto
hotgirl thai lan parvinee tatiyakajohnlert ben moto
  • Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Diễn đàn Xe máy
  • Liên hệ

© 2017-2021 MotoXemay - Cộng đồng xe 2banh Việt Nam.

Không có kết quả
Xem tất cả
  • Home
  • Xe máy
    • Xe tay ga
    • Xe côn tay
    • Xe máy điện
    • Đánh giá xe máy
  • Xe moto
  • Xe độ
  • Khu vực Biker
    • Kinh nghiệm
    • Phụ kiện – Phụ tùng
    • Văn hóa giao thông
  • Giá xe máy
    • Giá xe moto
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Yamaha
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Piaggio
    • Giá xe SYM
  • Tin tức
    • Giải trí
    • Người đẹp và xe
  • Xe ô tô

© 2017-2021 MotoXemay - Cộng đồng xe 2banh Việt Nam.