Connect with us

Xe côn tay

Phân tích nhược điểm Yamaha Exciter 2019

Đăng

lúc

Yamaha Exciter 2019

Là chiếc xe rất được giới trẻ ưa chuộng do phong cách thể thao, khỏe mạnh mà chiếc xe mang lại, tuy nhiên Exciter 2019 vẫn lộ ra một số nhược điểm không đáng có. Hãy cùng MotoXemay điểm qua một số nhược điểm của “ông vua côn tay” này nhé!

Yamaha Exciter 2019 là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm chứ không phải xe hoàn toàn mới.
Phân tích nhược điểm Yamaha Exciter 2019 129

Yamaha Exciter 2019 không có sự đột phá trong thiết kế

Thiết kế

Thiết kế của xe gần như không thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm ngoại trừ phần đầu xe. Đây là một điểm trừ với những ai đam mê Exciter và chờ đợi một phiên bản hoàn toàn mới từ Yamaha.

Động cơ

Xe vẫn sử dụng động cơ 159,7cc, xy lanh đơn, SOHC, công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số côn tay, 5 cấp. So với đối thủ của mình là Honda Winner, Exciter có phần nào đó yếu thế hơn về động cơ

Trang bị an toàn

Là một chiếc xe côn tay thể thao vì vậy trang bị an toàn cho xe là vô cùng quan trọng. Tuy nhiên, Exciter 2019 vẫn chưa được Yamaha trang bị phanh ABS. Đây là một thiếu xót vô cùng lớn khi mà phanh ABS ở thị trường châu Âu là trang bị tiêu chuẩn cho các dòng xe từ 125cc trở lên.

Vận hành sử dụng

Sau một thời gian sử dụng, Yamaha Exciter 150 được người dùng phản ánh lại về một số hiện tượng:

– Kêu chén cổ: Khi bộ chén cổ bị hao mòn thì tay lái sẽ cứng hơn bình thường, khi đi qua ổ gà hoặc chỗ gồ ghề thì cổ xe sẽ phát ra tiếng kêu lụp cụp đồng thời tay lái thường bị lảng qua một bên. Nguyên nhân của hiện tượng này là sau thời gian dài sử dụng xe, bộ chén cổ sẽ bị mòn dần, đặc biệt khi lái xe ở những đoạn đường xóc, nhiều ổ gà, vì thế sẽ khiến bi trong chén cổ sứt mẻ và phát ra tiếng kêu. Cách khắc phục cho nhược điểm này chỉ có thể thay chén cổ bởi khi đã bị mòn và hư hại thì không còn sử dụng được nữa. Ngoài ra, nếu bạn bảo quản tốt ngay từ đầu bằng cách trả dầu mỡ vào chén cổ thường xuyên, tránh đi vào những đoạn đường gập ghềnh…

– Kêu cò: Trong khoảng 4.000 km đầu tiên của Exciter 150, xe được người dùng phản ánh rằng cò xe thường phát ra tiếng kêu lạch cạch rất khó chịu. Bạn Nam Nguyễn trong CLB Exicter Hà Nội có chia sẻ: “Chuyện là em có mua con Exciter 150 được 1 tháng odo đã 3.600 km xe bắt đầu có hiện tượng như sau:​ Xe đang nguội đi tầm 2 km đâu chạy rất êm sau đó dừng xe tắt máy, khi đề xe trở lại thì xuất hiện tiếng kêu cò rất dữ dội. Đi tốc độ dưới 20km rất khó chịu, nhưng đi nhanh thì lại đỡ kêu.”

– Lỗi côn: Nhiều người dùng Exciter 150 phản ánh rằng sau một thời gian ngắn sử dụng xe có biểu hiện bóp côn không nhậy, thậm chí bóp không có tác dụng. Nguyên nhân được cho là ty côn của Exciter 150 được sản xuất với chất lượng không cao nên nhanh mòn. Một số người đã tìm tòi và khắc phục lỗi côn của Exciter 150 bằng cách thay ty côn của Exciter 135, theo đó ty côn của Exciter 135 có độ bền cao hơn rất nhiều.

– Nhông xích kêu lớn: Nhông xích nguyên bản của Exciter 150 được đánh giá là hơi kém, sợi xích khá mỏng không ăn khớp với đĩa nên chỉ đi khoảng 500 km là phải tăng nếu không xích sẽ phát ra tiếng kêu khó chịu. Với điểm yếu này, bạn có thể thay sợi xích khác có độ dày dặn hơn để ăn khớp với đĩa. Một loại xích mà khá nhiều người sử dụng Exicter 150 tin dùng đó là của thương hiệu DID, một thương hiệu xích khá nổi tiếng trên thị trường.

Nguyễn Tùng (theo VietQ)

Nhấn để bình luận

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xe côn tay

Yamaha Exciter 2022 155cc có gì nổi bật?

Avatar of Ngô Thành

Đăng

lúc

Bởi

Yamaha Exciter 2022 155cc

Yamaha Exciter 2022 155cc đang được bán ra với tên gọi Exciter 155 VVA. Mẫu xe được hãng đầu tư tỉ mỉ về ngoại hình, đường nét sắc sảo, đồ họa trẻ trung tuyệt vời. Đặc biệt trên xe có nhiều tính năng hiện đại thuộc hàng bậc nhất trong số các dòng xe côn tay 150cc đang lưu hành trên thị trường Việt Nam. (more…)

Xem chi tiết

Xe côn tay

Yamaha Exciter 155 VVA ra mắt đầu tiên tại Việt Nam

Đăng

lúc

Bởi

Yamaha Exciter 155 VVA ra mắt đầu tiên tại Việt Nam 134

Yamaha Exciter 155 VVA đã chính thức ra mắt và Việt Nam chính là nơi đánh dấu sự xuất hiện lần đâu tiên trên toàn thế giới. Động cơ 155 VVA và nhiều trang bị khác mà Exciter phiên bản mới có được chắc chắn đem lại ưu thế vượt trội hơn.

(more…)

Xem chi tiết

Xe côn tay

Honda Monkey 125 2020 có gì mới

Đăng

lúc

Bởi

honda monkey 125 2020 1

Honda Monkey 125 2020 mới kiểu dáng mini rất độc đáo đã “ra mắt” tại triển lãm Tokyo Motor Show diễn ra vào hồi tháng 10 năm 2019 vừa qua. (more…)

Xem chi tiết

Xu hướng